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惠州日报:规划新惠深高速连通惠州机场


发布时间:2019-12-02

      惠州日报讯 (记者戴建 通讯员钟慧绮)当前,深圳正加快建设中国特色社会主义先行示范区,毗邻深圳的惠州如何发挥交通优势,主动对接深圳,为产业发展打好基础?昨日,市交通运输局综合规划科负责人接受记者采访时表示,我市正在规划深圳至惠城高速公路,拟打通深圳和惠州机场之间的快速通道,更好地发挥惠州机场的深圳第二机场功能。

      惠州干线机场侧重发展国内航线和航空物流

      2017年,惠州机场被《广东省综合交通运输体系发展十三五规划?#33539;?#20301;为干线机场,主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部、东莞东部地区,发挥深圳第二机场功能。

      从粤港澳大湾区机场格局来看,珠三角东部(深圳东部、东莞东部、惠州、河?#30784;?#27733;尾等)2035年规划常住人口约1800万人,年航空出行需求在3000万人?#25105;?#19978;,需要建设一个双跑道的干线机场提供保障。深圳机场定位国际航空枢纽,但受限设施能力,终端容量难以满足日益增长的航空出行需求,外溢需求亟需第二机场承接,惠州机场在科学性以及可实施性上皆是深圳组合机场的最优选择。

      惠州机场发挥深圳第二机场功能,是支持粤港澳大湾区建设、深圳建设先行示范区的重要内容,深惠机场融合发展对实现深惠一体化、惠州一流城市建设具有重要战略意义。该负责人说,深惠两市共同发展壮大惠州机场,与深圳宝安机场形成功能互补,深圳宝安机场侧重发展国际航线,建设国际航空枢纽,惠州干线机场侧重发展国内航线和航空物流,两个机场高效协同,有利于抢占粤港澳大湾区机场群建设先机,加快深圳建设中国特色社会主义先行示范区。

      据介绍,为更好实?#33267;?#20010;机场融合发展,发挥深圳第二机场功能,市交通运输局正在会同市港口航空铁路事务?#34892;?#31561;部门开展惠州机场设施规划、空域规划、综合交通集疏运体系规划等方面?#21335;?#32454;研究,同时开展了空港经?#20204;?#35268;划工作,旨在充分利用机场战略节点意义,对接深圳相关产业需求,带动区域产业联动发展。通过规划深惠城?#20351;?#36947;、机场高快速路,融入区域综合交通系?#24120;?#30495;正实现腹地范围与机场多方式快速连通,服务湾区东?#31185;?#28145;莞惠、河?#30784;?#27733;尾都市圈,发挥深圳第二机场功能,全面提升航空出行品?#30465;?#30446;前,相关规划研究工作正在有序开展,后续将加快惠州干线机场建设前期工作。

      近期拟先行启动建设深汕第二高速

      今年年底,深圳莲塘口岸将投入使用,该口岸位于罗湖区莲?#20004;值?#35199;南角,北临罗沙路,南至深圳河,是位于深圳东部的综合性客货口岸,是深圳市规划建设的第七座跨境陆路口岸,为货检和旅检综合性陆路口岸,承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运,是实现深港跨界交通的东部重要口岸。

      该负责人说,为推进我市融入粤港澳大湾区经济圈,推动深港惠交通一体化,未来我市将加快推进深圳至惠城高速公路规划研究,拟规划新增深圳至惠城高速公路。根据目前初步规划方案,该项?#31185;?#20110;惠城区三栋镇接河惠莞高速惠州段,机场支线起于平潭机场,向西南经惠阳区秋长进入深圳市境内,终点接深圳东部过境高速或盐坝高速,直接连通至莲塘口岸。项目建成后将大大促进深港惠交通联系,带动周边地区经济发展,支撑粤港澳大湾区国家战略,推进特区内外一体化。

      记者了解到,经过反复多轮沟通协调,深汕第二高速经过大亚湾路?#25105;?#36798;成初步意见,主要利用惠深沿海高速路段及扩建后的深汕西高速。近期拟先行启动建设深汕第二高速坪山及大亚湾段约14.5公里,以及合作区深东大道至深汕西高速段约3公里。此外,我市正在加快推进深汕高速改扩建、惠河高速改扩建等项目的前期工作。

      加快东西交通轴线规划建设,构建深惠一小时生活圈

      最近,我市先后公示《惠州市字交通主框架总体布局规划(草案)》和《惠州市1号公路(南北轴线)详细规划(草案)》。结合惠州区位,我市将打造一竖三横字交通主框架,力争实现惠州与粤港澳大湾区?#34892;?#22478;市间1小时快速通达。

      该负责人说,惠州正立足全省区域协调发展格局、立足惠州十年发展之计,高标准研究融入粤港澳大湾区现代化交通网络规划。其中,东西交通轴线快速通道为本次规划研究与深圳密切相关的快速通道。东西交通轴线快速通道规划起于深圳市坪山新区,终于白盆珠水库附近规划河惠汕高速及省道243线。主线总里程约99公里,快速通道主线拟与惠盐高速、深圳东部过境高速衔接。东西交通轴线快速通道规划设置两条支线,支线总里程约31公里,向西设置龙岗支线与深圳市规划龙岗区龙坪盐快速通道衔接,向东利用新惠深快速预留通道(龙山一路)设置大亚湾支线与规划深汕第二高速衔接。

      该负责人说,惠州既是联通海西经?#20204;?#19982;长江经济带的区域枢纽,又是承接大湾区、辐射粤东北的门户,但目前惠州与深圳没有真正意义上的快速路相衔接,两市之间通勤时间较长,导致惠州与深圳交通不便,东西交通轴线快速通道建成后,将促进两市交通无缝衔接,构建深惠一小时生活圈    (摘自20191126日《惠州日报》A1版)

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